Nova Delhi: A Skye Air, fornecedora de soluções para drones baseada em Gurugram, lançou na terça-feira um sistema de gerenciamento de tráfego para drones na Índia. Lançado na presença do ministro dos Transportes Rodoviários e Rodovias da Índia, Nitin Gadkari, o software permitirá que os operadores de drones planejem rotas, façam planos de voo e avaliem riscos antes de executar operações baseadas em drones no país. A solução, chamada Skye UTM, é a primeira do gênero na Índia.
Os sistemas de gerenciamento de tráfego não tripulados desempenharão um papel fundamental em como o espaço aéreo será gerenciado, permitindo que várias operações de drones além da linha de visão visual (BVLOS) sejam executadas por diferentes empresas ao mesmo tempo. Globalmente, várias empresas, como a americana AirMap e a holandesa Airbus, oferecem essas soluções.
De acordo com Ankit Kumar, diretor executivo da Skye Air, o software importa dados da plataforma Digital Sky do governo, criada para ajudar os operadores de drones a planejar voos no espaço aéreo indiano. A plataforma foi lançada pela primeira vez em 2018 e oferece aos operadores informações essenciais para a execução de missões de drones no país. É gerido pela Direcção-Geral da Aviação Civil (DGCA).
“Idealmente, o governo deveria tornar a API do Digital Sky pública para que aplicativos de terceiros e provedores de serviços possam extrair dados dela e criar aplicativos mais fáceis de usar e com mais dados geoespaciais, de terreno e meteorológicos. Isso pode ajudar o ecossistema ao seu redor a evoluir. No momento, o Digital Sky não é adaptado para casos de uso específicos de empresas”, disse o fundador de uma empresa de fabricação de drones que pediu anonimato.
Kumar disse que o Skye UTM permitirá aos operadores uma “melhor compreensão” de onde eles podem voar. As Regras de Drone 2021 da Índia estabelecem restrições sobre onde entidades privadas podem voar zonas, designando zonas vermelhas, verdes e amarelas. Essas informações podem ser obtidas em plataformas como Digital Sky, que o SkyeUTM facilita, além de adicionar dados adicionais.
“Quando um operador acessa nossos mapas, ele entende melhor para onde pode voar, a que altitude ou se em círculo, grade ou linha reta. Você pode ver onde estão as torres do prédio ou de telecomunicações e a altura delas. Isso os ajuda a criar um plano de voo mais consciente dos arredores”, disse Kumar, acrescentando que o software foi testado em mais de 300 voos BVLOS bem-sucedidos.
BVLOS refere-se a voos de drones em que o piloto não pode ver o drone. Eles permitem que as empresas executem missões de drones em distâncias maiores, necessárias para logística, entrega de medicamentos e muito mais. Kumar acrescentou que o Skye UTM também oferecerá dados de latitude e longitude, que não estão disponíveis no Digital Sky.
Para ter certeza, informações sobre voos de drones planejados através do Skye UTM também serão compartilhadas com as autoridades antes da decolagem. Depois que um operador envia o plano de voo, as informações sobre o número da licença do drone, contato do operador do drone, plano de voo, objetivo do voo e duração e hora do voo serão compartilhadas com a Autoridade de Aeroportos da Índia (AAI), que pode então rejeitar um voo se encontrar inconsistências ou possíveis interrupções nas operações de aeronaves/helicópteros.
Para rastrear drones, a Skye Air também oferece algo chamado serviços de identificação remota, que é um hardware que precisa ser instalado em drones para comunicar informações em tempo real sobre sua localização.
Acompanhe todas as notícias e atualizações de tecnologia no Live Mint. Baixe o aplicativo Mint News para obter atualizações diárias do mercado e notícias de negócios ao vivo.
Mais ou menos